Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises alertent les pouvoirs publics sur les conséquences économiques graves du mouvement.
Paris, le 25 février 2019 - Alors que le projet de Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) sera examiné à partir du 6 mars prochain par la Commission du Développement durable du Sénat, 620 amendements ont été déposés. Parmi eux, le projet d’une vignette obligatoire pour les poids lourds étrangers de plus de 3,5t. Idée séduisante sur le papier mais qui risque de devenir une vignette pour l’ensemble des poids lourds y compris français. Une possibilité que les professionnels du secteur refusent en bloc.
Plus beau, plus chaud, plus haut ! A l'occasion de son 92 ème congrès, qui s’est tenu à Biarritz les 7 et 8 décembre 2018, la Chambre Syndicale du Déménagement (CSD) a levé le voile sur son nouveau logo : avec ses tons plus chauds, son design plus sobre et sa grande lisibilité, la CSD rafraîchit son image de marque et s'ancre dans le monde d'aujourd'hui, tout en demeurant fidèle à son identité, à ses valeurs et à son histoire.
L’ensemble des organisations professionnelles du Transport Routier de Marchandises et de Voyageurs ont proposé à Madame Élisabeth Borne, Ministre des Transports, et à la Secrétaire d’Etat à l’Economie et aux Finances Mme Agnès Pannier-Runacher des mesures prioritaires destinées à soutenir les entreprises du transport routier qui irriguent l’ensemble du territoire français et qui subissent depuis plusieurs semaines les mobilisations et les blocages organisés par le mouvement des « gilets jaunes ».
Lors de son audition devant la Commission Développement Durable, mardi 23 octobre, Élisabeth Borne, Ministre des Transports a déclaré, à propos du financement des infrastructures, qu’elle avait engagé une concertation avec les Organisations Professionnelles du transport routier.
Début juillet, le Conseil de Paris a adopté plusieurs dispositions sur le stationnement afin de le rendre payant dès le 1er novembre prochain pour les professionnels du transport routier et plus spécifiquement, pour les déménageurs.
La CSD, la FNTR, l’Union TLF, le SNTL et l’Unostra soutiennent les recommandations formulées en faveur d’une meilleure régulation du Transport Léger de Marchandises
La CSD poursuit son objectif de valorisation du secteur en remportant notamment l’adhésion de la CFDT et FO à ses deux dernières propositions : la modification de la grille de salaires et la refonte des classifications. C’est ainsi la toute première organisation professionnelle du Transport à fédérer l’ensemble des partenaires sociaux autour d’un projet si novateur.
La CSD alerte le Gouvernement sur les intentions récurrentes de faire payer les poids lourds pour financer les infrastructures : les entreprises de déménagement ne pourront supporter de taxe additionnelle.
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